Începând cu data de 1 iunie 2025, Serviciul Public Județean Salvamont-Salvaspeo Brașov, aflat în subordinea Consiliului Județean Brașov, devine primul serviciu Salvamont din România complet digitalizat și integrat în platforma ConectX – un sistem dedicat comunicării eficiente între instituțiile publice. Această etapă marchează un moment definitoriu în modernizarea administrației montane și adoptarea unei infrastructuri digitale care răspunde exigențelor actuale privind eficiența, transparența și sustenabilitatea. Transformarea digitală implementată la nivelul structurii Salvamont Brașov presupune transmiterea, procesarea și semnarea tuturor documentelor exclusiv în format electronic, cu eliminarea completă a circuitelor birocratice pe suport hârtie. Pe lângă reducerea birocrației și protejarea mediului, acest…
-
-
Textul domnului activist Godină este prea frumos pentru a face orice comentariu. Analizați dumneavoastră. Sublinierile ne aparțin. Deci: ,,Azi ( ieri, nota noastră) m-au întrebat mai mulți cunoscuți dacă sunt la Cotroceni. Le-am zis că nu sunt. Și când am fost la sală, m-au întrebat câțiva cum de nu sunt la București. E simplu. Nu am fost invitat de nimeni. Nici nu mă așteptam să fiu invitat, pentru că nu am făcut nicio clipă ceva cu gândul de a primi ceva în schimb. Toată susținerea pentru Nicușor Dan am arătat-o pentru că așa am simțit, pentru copiii mei și viitorul…
-
Anunțul de majorare cu aproximativ 60% a prețului la energie, făcut de Hidroelectrica, a stârnit indignarea consumatorilor. Totodată Asociația Prosumatorilor și a Comunităților de Energie (APCE), prin președintele Dan Pîrșan, a adresat o scrisoare deschisă companiei, prin care cere să explice cum de are prețul de piață de trei ori mai mare ca la o uzină similară, British Columbia Canada, care folosește tot hidroenergie, în condițiile în care salariile angajaților din cele două țări nu pot fi comparate. Președintele Asociației Prosumatorilor și a Comunităților de Energie (APCE), Dan Pîrșan, a realizat o scrisoare deschisă către conducerea Hidroelectrica, căreia i-a cerut să…
-
Asociația De Prim Ajutor lansează o campanie publică de strângere de fonduri pentru achiziționarea unei ambulanțe, un pas esențial în extinderea capacității de intervenție rapidă și eficientă în situații de urgență. Ambulanța va permite echipajelor de voluntari să ofere sprijin medical imediat în comunitate, să participe la misiuni umanitare și să desfășoare activități educaționale în școli și zone defavorizate. Lipsa unui astfel de vehicul îngreunează în prezent intervențiile în timp util, iar dotarea asociației cu o ambulanță proprie este o necesitate reală. Obiectivul campaniei: Achiziționarea unei ambulanțe complet echipate, conform normelor medicale în vigoare. Suma estimată necesară este de 50.000…
-
Organizația Salvați Copiii România atrage atenția asupra celor cinci cauze principale pentru care copiii fug de la domiciliu. Fenomenul copiilor dispăruți este cu atât mai alarmant în România, cu cât, dintre cele 9.548 de sesizări privind minori dispăruți, procesate în perioada 20 mai 2024 – 20 mai 2025, peste 60% reprezintă plecări voluntare din locuințele sociale, căminele școlare sau centrele D.G.A.S.P.C, potrivit statisticii IGPR, solicitate de Organizația Salvați Copiii România. Cu toate că numărul cel mai mare de sesizări privind dispariția se înregistrează pentru copii de peste 14 ani, îngrijorător este și numărul mare, peste 100, de sesizări privind disparițiile…
-
Conform publicației ,, Lovitura lui Tache”, sub titlul ,,Seamănă, dar nu este Coldea! Șef nou la SRI…”, publicistul Cătălin Tache ne spune că viitorul șef al SRI ar putea fi fostul primar al Brașovului, Allen Coliban. Am dori să îl întrebăm pe domnul George Scripcaru ce părere are despre această mișcare a fostului său adversar. Dar până atunci, pentru a explica de ce dl. Tache este o sursă serioasă amintim că pe 29 NOIEMBRIE 2024, jurnalistul titra că NICUȘOR DAN VA FI VIITORUL PREȘEDINTE AL ROMÂNIEI, ÎN 2025! Pe 29 noiembrie 2024! Atunci când românii aveau oficial de pus ștampila…
-
The European Conservative spune că încercările recente de a cenzura opiniile conservatoare de la Bruxelles confirmă faptul că amenințarea militantă la adresa libertății de exprimare de astăzi nu vine din „extrema dreaptă”, ci din falșii „antifasciști” ai stângii. Și că acești activiști relativ puțini pot reuși doar pentru că mainstream-ul și autoritățile, care nu mai cred în principiul european al libertății de exprimare, cedează cererilor lor de cenzură. Acum este evident că, chiar și în capitala presupusei civilizate Uniuni Europene, cultura anulării a fost normalizată. Iar „Antifa” este doar aripa militantă a unei campanii mainstream de a reduce la tăcere…
-
Conform publicației The European Conservative, Théâtre de la Gaîté Lyrique din centrul Parisului este în pragul falimentului după ce a fost ocupat ilegal de aproape 100 de zile de către imigranți – mulți dintre ei pretinzând în mod fals că sunt minori – situație care a lăsat teatrul aflat într-o clădire istorică cu pierderi financiare de peste 3 milioane de euro. În ciuda cofinanțării teatrului și a deținerii instituției, consiliul local al orașului Paris, condus de socialiști, a declarat acum că nu va oferi niciun sprijin economic suplimentar pentru a-l ajuta să se redreseze. Criza a început în decembrie 2024,…
-
Datele statistice pentru luna ianuarie 2025 arată astfel: Exporturile FOB realizate au fost în valoare de 351,4 milioane euro, iar importurile CIF au fost de 317,5 milioane euro. Comparativ cu luna ianuarie 2024 valoarea exporturilor a scăzut cu 4,4%, iar valoarea importurilor a crescut cu 4,6%. Față de luna precedenta valoarea exporturilor a crescut cu 25,5%, iar valoarea importurilor a crescut cu 12,3%. Gradul de acoperire a importurilor prin exporturi a fost de 110,7%. S-a înregistrat excedent comercial FOB-CIF în valoare de 33,8 milioane euro, iar în luna ianuarie 2024 s-a înregistrat excedent comercial în valoare de 63,8 milioane euro.…
-
Transporturile rutiere autohtone se îndreaptă către digitalizare, sustenabilitate și optimizare operațională, influențat de reglementările europene, noile tehnologii și criza de șoferi însă, piața de transport este încă în etapa de “ foaie de parcurs” si CMR tipărit. Din punct de vedere al digitalizării și automatizării, implementarea sistemelor telematice pentru monitorizarea flotelor în timp real este parțial realizată, suportând însă costuri semnificative în timp ce pentru facturarea electronică și digitalizarea documentelor de transport (e-CMR) nu există un orizont de timp iar optimizarea rutelor și gestionarea eficientă a încărcărilor necesită creșterea utilizării inteligenței artificiale pentru optimizarea rutelor și gestionarea eficientă a încărcărilor…